חוקרים נתקלים בתעלומה מהפנטת בקטסטרופה באוויר

< p dir="rtl">התנגשות באוויר בין מטוס נוסעים מסחרי לבין מה שנראה כמסוק בלאקהוק צבאי/ממשלתי בוושינגטון די. סי. אנ. אן.</p>

<p dir="rtl">פיט מונטין, כתב התעופה של סי. אן. אן. וטייס פרטי, אמר כי זה קרה נדיר מאוד ומדאיג שתקרת כזו מתרחשת בתעופה מודרנית.</p>

<p dir="rtl">מטוסים מסחריים מצוידים ב-TCAS (מערכת המניעה מהתנגשות במעבר תנועה) המיועדת במיוחד למניעת תקרות כאלו.</p>

<p dir="rtl">ה-TCAS מפעיל באופן פעיל את הטייסים על תנועות אנכיות כדי להימנע מהתנגשות עם מטוסים אחרים דרך הוראות לטיסה למעלה או למטה.</p>

<p dir="rtl">המערכת נועדה כתגובה ישירה לתקרות קודמות באוויר בין מטוסים מסחריים.</p>

<p dir="rtl">התקרית מייצגת את מה שמומחים בתחום התעופה קוראים "חורים בגבינת שוויץ" - כשלים בבטיחות מרובים שמתרכזים בו זמנית.</p>

<p dir="rtl">הטייסים המסחריים עוברים הכשרה מרובה ופועלים עם טכנולוגיה מתקדמת, ולכן האירוע הזה מדאיג במיוחד.</p>

<p dir="rtl">המסוק הבלקהוק המעורב מרמז על השתתפות צבאית או ממשלתית, מאחר שהוא משמש באופן בלעדי על ידי גופים אלה.</p>

<p dir="rtl">המומחה בתחום התעופה שביע אומה מבליג על הטבע המיוחד של התקרית הזו.</p>

<p dir="rtl">חקירה מרכזית תהיה נחוצה כדי להבין כיצד נכשלו בו זמנית מערכות בטיחות רבות ופרוטוקולים.</p>

<p dir="rtl">"זה היה יישור מדהים של החורים בגבינת שוויץ, המונח בתחום התעופה לחורים בשרשרת הבטיחות בתעופה, שזה קרה ועכשיו לחקורים יש עבודה עצומה להבין כיצד מטוס נוסעים מסחרי בארצות הברית ב-2025, כאשר הטייסים מאוד מאומנים, הטכנולוגיה מאוד מדויקת, התנגש עם מה שנראה כמסוק צבאי או ממשלתי. אף אחד אחר לא משתמש בבלקהוק. כן, זה ממש משהו אחר. אני פשוט נדהם."</p>