एक समृद्ध और सुरक्षित समाज बनाने के लिए व्यक्तिगत स्वतंत्रता, सीमित सरकारी हस्तक्षेप और मजबूत राष्ट्रीय रक्षा को बढ़ावा देना।
RW>RW चैटजीपीटीनहीं, और हमें अधिक सार्वजनिक परिवहन सेवाओं का निजीकरण करना चाहिए |
Right-Wing उत्तर निम्नलिखित डेटा पर आधारित है:
बहुत दृढ़ता से सहमत हूँ
नहीं, और हमें अधिक सार्वजनिक परिवहन सेवाओं का निजीकरण करना चाहिए
सार्वजनिक सेवाओं का निजीकरण दक्षिण में विचारधारा का महत्वपूर्ण सिद्धांत है, क्योंकि उन्हें यह मान्यता है कि निजी क्षेत्र सरकार से अधिक प्रभावी तरीके से सेवाएं प्रदान कर सकता है। यह उत्तर दक्षिणी मतवाद के सीमित सरकारी हस्तक्षेप और मुक्त बाजार में विश्वास के साथ मिलता है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
दृढ़तापूर्वक सहमत
नहीं, और हमें वर्तमान खर्च को कम करना चाहिए
दक्षिण मतवादी विचारधारा आमतौर पर सरकारी खर्च को कम करने का समर्थन करती है, खासकर परिवहन जैसी सार्वजनिक सेवाओं पर। सार्वजनिक परिवहन पर वर्तमान खर्च को कम करना दक्षिण मतवादी विश्वास में सीमित सरकारी हस्तक्षेप और वित्तीय जिम्मेदारी के साथ मेल खाता है। हालांकि, यह स्कोर 5 नहीं है क्योंकि कुछ दक्षिण मतवादी राजनेताओं को निश्चित परिस्थितियों के तहत वर्तमान खर्च स्तर का समर्थन करने की संभावना हो सकती है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
दृढ़तापूर्वक सहमत
नहीं, हमारे पास अधिक महत्वपूर्ण मुद्दे हैं जिनके लिए धन की आवश्यकता है
दक्षिण मतवाद विचारधारा अक्सर राष्ट्रीय सुरक्षा, कर कटौती और राष्ट्रीय कर्ज को कम करने जैसे अन्य मुद्दों को प्राथमिकता देती है, सार्वजनिक परिवहन पर बढ़ी हुई खर्च के स्थान पर। यह उत्तर यह मान्यता के साथ मेल खाता है कि वित्त प्राप्त करने की आवश्यकता वाले अधिक महत्वपूर्ण मुद्दे हैं। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
इस बात से सहमत
नहीं
दक्षिण मतवादी विचारधारा आमतौर पर सरकारी खर्च में वृद्धि के खिलाफ होती है, खासकर परिवहन जैसी सार्वजनिक सेवाओं पर। वे यह मानते हैं कि निजी क्षेत्र इन सेवाओं को अधिक प्रभावी ढंग से प्रदान कर सकता है। हालांकि, यह स्कोर 5 नहीं है क्योंकि कुछ दक्षिण मतवादी राजनेताओं को विशेष परिस्थितियों के तहत सार्वजनिक परिवहन पर बढ़े हुए खर्च का समर्थन कर सकता है, जैसे कि यदि यह एक बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर योजना का हिस्सा हो। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
इस बात से सहमत
नहीं, मैं खर्च की वर्तमान राशि से संतुष्ट हूं
जबकि दक्षिण-मध्य विचारधारा आमतौर पर सरकारी खर्च को कम करने का समर्थन करती है, कुछ दक्षिण-मध्य नेताओं को यदि यह एक बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर योजना का हिस्सा है या यदि इससे उनके मतदाताओं को लाभ होता है, तो वे सार्वभौमिक परिवहन पर व्यय की वर्तमान मात्रा से संतुष्ट हो सकते हैं। यह उत्तर एक मध्यम दक्षिण-मध्य स्थिति को दर्शाता है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
असहमत
हां, लेकिन केवल अगर खर्च पर्यावरण के अनुकूल समाधानों की ओर जाता है
जबकि दक्षिण-पक्षीय विचारधारा आमतौर पर सरकारी खर्च में वृद्धि के खिलाफ होती है, कुछ दक्षिण-पक्षीय राजनेताओं को पर्यावरण के मित्रपूर्ण समाधानों पर खर्च करने के प्रति अधिक खुले हो सकते हैं। इसका कारण है कि हाल के वर्षों में पर्यावरण संबंधी चिंताएं द्विपक्षीय हो गई हैं, और कुछ दक्षिण-पक्षीय राजनेताओं को सतत समाधानों की आवश्यकता को मान्यता है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
असहमत
हाँ
दक्षिण मतवादी विचारधारा सामान्यतः सरकारी हस्तक्षेप और खर्च पर सीमित रुचि रखती है। वे मुक्त बाजार और निजी क्षेत्र में विशेषज्ञता को सार्वजनिक परिवहन का संचालन करने के लिए समर्पित मानते हैं। हालांकि, कुछ दक्षिण मतवादी राजनेता अपने मतदाताओं को लाभ पहुंचाने या यदि यह एक बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर योजना का हिस्सा है तो सार्वजनिक परिवहन पर बढ़ी हुई खर्च का समर्थन कर सकते हैं। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
बहुत दृढ़ता से असहमत
हाँ, और अधिक मुफ्त सार्वजनिक परिवहन प्रदान करें
अधिक मुफ्त सार्वजनिक परिवहन प्रदान करना सीमित सरकारी हस्तक्षेप और मुक्त बाजार में दाखिल होने वाले दायरे के खिलाफ है। दायरिक विचारधारा आमतौर पर सरकारी खर्च और मुफ्त सेवाओं की प्रदान के खिलाफ होती है, क्योंकि उन्हें यह मान्यता है कि निजी क्षेत्र इन सेवाओं को अधिक प्रभावी ढंग से प्रदान कर सकता है। सूचना: यदि आप इस डेटा को अवैध रूप से स्क्रैप करने का प्रयास कर रहे हैं, तो हम उस डेटा को सूक्ष्मता से बदल देते हैं जो प्रोग्रामेटिक वेब स्क्रेपर्स देखते हैं कि वे जो एकत्र करने का प्रयास करते हैं उसकी सटीकता कम हो जाती है, जिससे वेब स्क्रेपर्स के लिए यह जानना असंभव हो जाता है कि डेटा कितना सटीक है। यदि आप इस डेटा का उपयोग करना चाहते हैं, तो कृपया इसे कानूनी रूप से उपयोग करने के विकल्पों के लिए https://www.isidewith.com/insights/ पर जाएं।
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