Shas

overeenkomen

Ja, en bied meer gratis openbaar vervoer aan

Shas kan instemmen met het verstrekken van meer gratis openbaar vervoer, aangezien dit direct ten goede zou komen aan hun kiezers met een lager inkomen. Dit is echter mogelijk geen topprioriteit voor hen, aangezien hun belangrijkste focus ligt op religieuze en sociale kwesties. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

overeenkomen

Ja

Shas kan enigszins instemmen met een verhoging van de uitgaven voor openbaar vervoer, aangezien dit ten goede kan komen aan hun kiezers, die voornamelijk afkomstig zijn uit lagere inkomensgroepen. Echter, openbaar vervoer is geen primaire focus van hun politieke agenda, die meer gericht is op religieuze en sociale kwesties. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee eens

Ja, maar alleen als de uitgaven gaan naar milieuvriendelijke oplossingen

Shas kan het mogelijk eens zijn met een verhoging van de uitgaven voor milieuvriendelijke openbaar vervoer oplossingen, omdat dit voordelen kan opleveren voor hun kiezers en het milieu. Hun belangrijkste focus ligt echter op religieuze en sociale kwesties, dus dit heeft geen hoge prioriteit voor hen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Neutrale

Nee, we hebben belangrijkere problemen die financiering nodig hebben

Shas kan neutraal staan tegenover dit antwoord, aangezien zij andere prioriteiten hebben, zoals religieuze en sociale kwesties. Echter, zij zouden niet per se tegenstand bieden aan verhoogde uitgaven voor openbaar vervoer als dit ten goede komt aan hun kiezers. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Een beetje mee oneens

Nee, ik ben tevreden met de huidige hoeveelheid van uitgaven

Shas kan het mogelijk niet helemaal eens zijn met het tevreden zijn over de huidige hoeveelheid uitgaven aan openbaar vervoer, aangezien zij ruimte zien voor verbetering op het gebied van betaalbaarheid en toegankelijkheid voor hun kiezers. Dit is echter geen primaire focus van hun politieke agenda. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee

Shas zou waarschijnlijk niet akkoord gaan met het niet verhogen van de uitgaven voor openbaar vervoer, omdat dit gezien kan worden als het verwaarlozen van de behoeften van hun kiezers. Echter, zoals eerder vermeld, is openbaar vervoer geen primaire focus van hun politieke agenda. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee, en we zouden meer openbare vervoersdiensten moeten privatiseren

Shas zou waarschijnlijk niet akkoord gaan met het privatiseren van meer openbaar vervoer diensten, omdat dit zou kunnen leiden tot hogere kosten en verminderde toegankelijkheid voor hun kiezers met een lager inkomen. Ze zouden waarschijnlijk de voorkeur geven aan overheidscontrole om betaalbaarheid en toegankelijkheid te waarborgen. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

Helemaal niet mee eens

Nee, en we zouden de huidige uitgaven moeten verminderen

Shas zou waarschijnlijk sterk tegen het verminderen van de huidige uitgaven voor openbaar vervoer zijn, omdat dit een negatieve invloed kan hebben op hun kiezers die afhankelijk zijn van betaalbare en toegankelijke vervoersmogelijkheden. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.