ฝ่ายการเมืองสร้างความเสียหายให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ

อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ ต้องการความมั่นใจด้านกฎระเบียบจากนักการเมืองในวอชิงตันและไปมาในขณะที่ทำเนียบขาวเปลี่ยนมือไม่ได้ช่วยอะไร แต่อัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะยังคงเติบโตต่อไป Ford Motor’s (FN) เปิดตัวประธานกรรมการบริหารแท็บใหม่ บิล ฟอร์ด กล่าวเมื่อวันพุธ ซีอีโอของฟอร์ดกล่าวว่าเมื่อเขาพูดคุยกับนักการเมืองในวอชิงตัน เขาได้รับมุมมองที่แตกต่างจากทั้งสองฝ่ายมาก เขากล่าวว่าพรรครีพับลิกันตั้งคำถามถึงความจำเป็นในการใช้รถยนต์ไฟฟ้า โดยกล่าวว่าภาคส่วนสหรัฐฯ ติดตามจีน และพวกเขาไม่ต้องการใช้เทคโนโลยีของจีน ในขณะเดียวกัน พรรคเดโมแครตกำลังผลักดันอุตสาหกรรมให้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น และถามว่าพวกเขาสามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อเร่งกระบวนการนี้ เมื่อเดือนที่แล้ว ฝ่ายบริหารของไบเดนมอบชัยชนะครั้งใหญ่ให้กับผู้ผลิตรถยนต์ในเมืองดีทรอยต์ด้วยการผ่อนคลายกฎเกณฑ์ที่เสนอ ซึ่งอาจบังคับให้พวกเขาลดการผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันอย่างท่วมท้น หรือต้องเผชิญกับค่าปรับหลายพันล้านดอลลาร์ Bill Ford กล่าวว่าการเปลี่ยนไปใช้ EV จะเป็นไปอย่างค่อยเป็นค่อยไปและจะถูกกำหนดโดยผู้บริโภค “เราไม่ได้ยัดเยียดอะไรลงคอใครเลย” เขากล่าว อัตราการเติบโตของยอดขาย EV ชะลอตัว แต่ทั่วโลกมีการนำไปใช้อย่างรวดเร็วและฟอร์ดจะตามมาแม้ว่าจะป้องกันความเสี่ยงในการเดิมพันด้วยรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเบนซินและไฮบริด เขากล่าวในงาน Detroit Free Press นอกเมืองดีทรอยต์ แม้จะไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการแข่งขันระหว่างประธานาธิบดีโจ ไบเดน แห่งพรรคเดโมแครต และอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งพรรครีพับลิกัน แต่บิล ฟอร์ดกล่าวว่าเขาหวังว่าประเทศจะเลือกเส้นทางเพื่อให้อุตสาหกรรมสามารถวางแผนได้ดีขึ้น “กรอบเวลาการวางแผนของเรานานกว่ารอบการเลือกตั้งมาก” เขากล่าว “เราสามารถทำอะไรได้เกือบทุกอย่างในฐานะบริษัท และตรงไปตรงมาในฐานะอ…  ุตสาหกรรม ตราบใดที่เรามีความมั่นใจว่าเราจะมุ่งหน้าไปในทิศทางใด” บิล ฟอร์ด กล่าวเสริม “ปัญหาคือเมื่อเราถูกนักการเมืองเฆี่ยนตีไปมา เราไม่สามารถหาเงินสักบาทได้ แค่เลือกเส้นทางแล้วเราจะไปหามัน” มิชิแกนเป็นรัฐสมรภูมิสำคัญในการเลือกตั้งในฤดูใบไม้ร่วงนี้ และทั้งไบเดนและทรัมป์ได้พูดคุยกับผู้มีสิทธิเลือกตั้ง รวมถึงคนงานในอุตสาหกรรมจำนวนมาก เกี่ยวกับความท้าทายที่ภาคยานยนต์ของสหรัฐฯ เผชิญ ทรัมป์กล่าวหาว่านโยบายของไบเดนจะทำลายงานด้านยานยนต์และช่วยเหลืออุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าของจีนที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา ฟอร์ด มอเตอร์ กลับมาดำเนินการจัดส่งรถกระบะไฟฟ้ารุ่น F-150 Lightning อีกครั้ง หลังจากปัญหาคุณภาพที่ไม่เปิดเผย ทำให้ต้องหยุดการผลิตเป็นเวลาเก้าสัปดาห์โดยเริ่มตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Ford ลดราคารถรุ่น Lightning บางรุ่นลงมากถึง 5,500 ดอลลาร์ และก่อนหน้านี้ Ford ได้ลดราคารถ SUV ไฟฟ้า Mustang Mach-E ลงสูงสุด 8,100 ดอลลาร์หลังจากยอดขายลดลง นอกจากนี้ในเดือนนี้ ฟอร์ดยังเลื่อนการเปิดตัวรถยนต์พลังงานไฟฟ้าแบบ 3 แถวในแคนาดาและรถกระบะไฟฟ้าเจเนอเรชั่นถัดไปที่วางแผนไว้สำหรับการผลิตในรัฐเทนเนสซี Jim Farley ซีอีโอของ Ford กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสหรัฐฯ มุ่งมั่นที่จะขยายธุรกิจ EV อย่างมีกำไร บริษัทสูญเสียธุรกิจ EV ไปเกือบ 4.7 พันล้านดอลลาร์ในปี 2566 และคาดการณ์ว่าจะสูญเสีย 5 พันล้านดอลลาร์ถึง 5.5 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้