Mexico đang giúp Trung Quốc giành chiến thắng trong cuộc chiến thương mại với Mỹ

Để lách thuế đối với hàng xuất khẩu sang Hoa Kỳ, Trung Quốc đang tăng cường sử dụng Mexico làm cầu nối. Trọng tâm đặc biệt của Bắc Kinh là thị trường xuất khẩu ô tô. Động cơ của nó không phức tạp. Ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu từ Mexico phải đối mặt với mức thuế 0%-6%. Trong khi đó, ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu trực tiếp từ Trung Quốc phải chịu mức thuế 25%. Khi Trung Quốc nỗ lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, ưu tiên chiến lược của Đảng Cộng sản Tập Cận Bình, việc trốn thuế là điều hợp lý. Nhưng từ quan điểm của Mỹ, điều đó là không thể chấp nhận được. Mỹ nên buộc Mexico đảm bảo rằng nước này không giúp Trung Quốc phá hoại thuế quan của Mỹ. Thị trường nhập khẩu Mỹ quá quan trọng đối với Mexico khiến Tổng thống Andres Manuel Lopez Obrador không thể bỏ qua. Theo Ngân hàng Thế giới, hàng xuất khẩu của Mỹ chiếm 78% thị trường xuất khẩu của Mexico. Ngay cả một mức giảm nhỏ cũng sẽ gây tổn hại đáng kể cho nền kinh tế Mexico. Trong khi ứng cử viên ưa thích của Obrador đang dẫn đầu trong các cuộc thăm dò cho cuộc bầu cử tổng thống vào tháng 6, xung đột kinh tế với Mỹ có thể đe dọa vị trí dẫn đầu này. Mỹ có thể cảnh báo Mexico rằng trừ khi nước này đưa ra luật để đảm bảo sự tuân thủ của Trung Quốc với các khoản…   thanh toán thuế quan của Mỹ, Washington sẽ áp thuế đối với một hoặc nhiều lĩnh vực xuất khẩu lớn từ Mexico sang Mỹ. Đó là các lĩnh vực ô tô, máy móc và thiết bị điện. Xuất khẩu chiếm tới 45% tổng sản phẩm quốc nội của Mexico. Đất nước này không thể dễ dàng chấp nhận các hành động thuế quan vừa phải của Mỹ. Ô tô do Trung Quốc sản xuất không gây ra vấn đề như fentanyl mà Trung Quốc tràn qua biên giới Mỹ-Mexico, nhưng chúng thể hiện một nỗ lực có chủ ý nhằm gây thiệt hại cho sự thịnh vượng của Mỹ. Chúng là trọng tâm trong nỗ lực của Tập Cận Bình nhằm tiêu diệt ngành công nghiệp ô tô Mỹ bằng cách tràn ngập thị trường những chiếc ô tô Trung Quốc giá rẻ hơn. Ông Tập đang áp dụng chiến lược tương tự đối với Liên minh châu Âu, vấp phải sự chỉ trích hiếm hoi từ Tổng thống Pháp thân thiện với Trung Quốc Emmanuel Macron. Ô tô Trung Quốc rẻ hơn vì hai lý do. Đầu tiên, sự thống trị của liên minh các nhà sản xuất ô tô Mỹ và châu Âu khiến họ hoạt động kém hiệu quả. Các công đoàn chuyển nguồn lực từ các doanh nghiệp sản xuất sang tiền lương và lương hưu không bền vững. Thứ hai, Trung Quốc trợ cấp trắng trợn cho các nhà sản xuất ô tô của mình, chế nhạo các quy định của Tổ chức Thương mại Thế giới. Những khoản trợ cấp này đã thúc đẩy chính quyền Trump áp đặt thuế quan đối với Trung Quốc ngay từ đầu. Tất nhiên, đây không phải là về Mexico. Mỹ nên tìm kiếm mối quan hệ kinh tế cùng có lợi với Mexico. Hưởng lợi từ thương mại với Hoa Kỳ, Mexico đã có thể phát triển nền kinh tế, cải thiện cuộc sống của người dân và giảm áp lực của người nhập cư gốc Mexico ở biên giới Hoa Kỳ. Tất cả những điều này đều tích cực. Chúng ta nên hy vọng thương mại với Mexico sẽ phát triển. Điều không tích cực là việc Trung Quốc thao túng Mexico để phục vụ mục đích riêng của mình. Obrador và chính phủ của ông phải hiểu rằng Mỹ sẽ không cho phép sự lừa dối của Bắc Kinh tiếp tục diễn ra và Washington sẽ thực hiện mọi hành động cần thiết để đảm bảo chúng được chấm dứt.